空客A380是由欧洲制造商空客公司制造的双层、宽体、四引擎的喷气客机。是世界上最大的客机，它运营的机场都有升级设施来容纳它。它最初被命名为空客A3XX，旨在挑战波音在大型飞机市场的垄断地位。A380于2005年4月27日首次飞行，并于2007年10月25日与新加坡航空公司签订商业服务。一个改进的版本，A380plus正在开发中。
A380的上甲板延伸至机身的整个长度，宽度相当于宽体飞机。这使得a380 - 800的客舱面积550平方米(5,920平方英尺)，比下一架大型客机高出40%，波音747 - 8，为525人提供了一个典型的三级配置，或高达853人的全经济舱配置。a380 - 800的设计范围为8500海里(15,700公里)，服务于世界上第二和第三长的直飞航班(截至2017年2月)，巡航速度为0.85(约900公里/小时，560英里/小时，巡航高度490 kt)。截至2017年7月，空客已收到317架订单，交付214架飞机;阿联酋航空公司是最大的A380客户，拥有142个订单，其中96个已经交付。
客运规定
客舱的特点是减少旅客的疲劳，比如比前几代飞机更安静的内部和更高的压力;A380飞机的压力达到了1520米(5000英尺)，达到12000米(3.9万英尺)。它的舱室噪音减少了50%，机舱面积和容积都增加了50%，大的窗户，更大的行李架，60厘米(2.0英尺)的额外空间，而不是747 - 400。座位选择范围从3室12 m2(130平方英尺)在经济中，第一节到11岁的“住宅”。在其他飞机上，经济舱的座位范围从41.5到52.3 cm(16.3到20.6英寸)，A380经济舱的座位在10个并排的配置中高达48厘米(19英寸);相比之下，747 - 400型飞机的座位宽为44.5厘米(17.5英寸)。
A380的上甲板和下甲板由两个楼梯相连，前后都宽，可以并排容纳两名乘客;这个舱室配置允许多个座位配置。最大载客量为853名乘客，在全经济舱的布局中，空中客车公司列出了“典型”的三级布局，可容纳525名乘客，其中有10个头等舱，76个商务舱，439个经济舱座位。从韩国航空公司的407名乘客到阿联酋航空公司的两级615个座位，到哥本哈根(205)，平均约480 - 490个座位。澳大利亚航空公司提出的840个客运布局尚未结出硕果。A380的内部照明系统在机舱、驾驶舱和货运甲板上使用了led灯。舱内的led灯可以被改变，以创造一个模拟日光、夜间或中级水平的氛围。在飞机的外面，HID照明被用来照明。
空客的宣传强调了A380机舱的舒适性和空间，并在飞机上的放松区域(如酒吧、美容院、免税店和餐馆)进行广告宣传。拟议的设施与早先的飞机上安装的设施相似，特别是20世纪70年代宽体喷气式飞机，在很大程度上让位给了更多的客运能力。
空中客车公司承认，一些客舱提议不太可能安装，最终航空公司决定如何配置内部。行业分析人士认为，实行定制化已经降低了生产速度，并提高了成本。由于航班延误，新加坡航空公司和法国航空公司在A380飞机之前在不同的飞机上首次亮相。
最初的运营商通常配置他们的A380s用于三级服务，同时为高级客舱乘客增加额外的功能。2007年，新加坡航空公司推出了部分封闭的头等舱套间，每个都配有一个单独的床;中心套房可以连接起来，创建一张双人床。一年后，澳洲航空推出了一种新的头等舱座位和沙发躺椅，位于上层甲板上的A380s，2009年法国航空公司推出了上层甲板的电子艺术画廊。在2008年底，阿联酋航空公司在其a380上的头等舱中引入了“淋浴喷头”，让每个头等舱的乘客可以用5分钟热水，使用2.5吨的水，尽管只使用了60%的水。阿联酋航空、阿提哈德航空公司和卡塔尔航空公司在上甲板上也有酒吧休息室和座位区，而阿提哈德地区则各有两个人。除了休息区之外，一些A380的操作人员在各自的机群中安装了与其他飞机一致的设施，包括自助小吃店、高级经济舱、和重新设计的商务舱座位。
