快艇就是讲究一个快字，吨位小、灵活性高的快艇是水面舰艇的“短跑冠军”，水上不同陆地，像海洋绿洲号这种世界上最大的邮轮，甚至只有20节（时速36公里）左右的速度，因为船只在水面要面对是空气和水面的双重阻力，所以就算是以速度著称的快艇，一般也只有40节（时速74公里）左右。
近日，来自中国哈尔滨工程大学研制的无人快艇“天行一号”，凭借超过92.6公里的急速，正式成为了世界上最快的无人快艇，这艘长12.2米，满载排水量7.5吨的快艇，采用的是油电混合动力，目前“天行一号”已经在广东湛江开幕的第五届中国海洋经济博览会上公开展示。
去年英国军方曾公开了航速超50节的、长度为10米的无人侦察快艇。而根据“天行一号”的建造商海斯比公司表示，根据其掌握的资料，中国的无人艇是最快的。有人快艇速度可达70节，但高速航行需要驾驶员经验丰富，且大风浪和障碍物增加了危险，这是无人快艇面对的难题。
“这也是哈尔滨工程大学的863计划项目，我们合作研发了不少型号。‘天行一号’是最快的。同类型快艇已经造出了10艘。”海斯比公司的黄卓告诉记者，“海上执法和海军缺乏人力，有些工作可由无人艇来干，危险情况也可以使用。”
“天行一号”的诞生，可以大大的缓解我国近海巡逻问题，无人快艇凭借速度快、灵活性高、机动性强的优势，在未来的执法巡逻中，可以替代执法人员24小时不间断巡查，有效确保近海安全问题。
