意大利足坛在1949年发生了一场重大事故，这就是苏佩加空难。当时意大利都灵的主力足球队神之队刚打拉丁杯比赛，开开心的做飞机回国，没想到因为天气恶劣发生了苏佩加空难，机毁人亡。这场空难直接把意大利一代足球明星、教练全部埋葬，从此意大利足球事业一蹶不振。人们吸收了苏佩加空难的教训后，凡是有国际比赛的时候，不会让自己的球员全都乘坐一班飞机，避免再次出现此严重的问题，会分批次飞行，将风险降低到最小。
苏佩加空难事件
1949年5月4日，当都灵队在葡萄牙打完与本菲卡队的拉丁杯比赛回国时，飞机撞上了机场附近的苏佩加山，发生了震惊世界足坛的“苏佩加空难”。当天，都灵足球队乘坐一架国产菲亚特212客机返航，原定于下午17:00在都灵机场降落，可当飞机临近都灵时，突降雷雨，飞行员多次尝试着陆均告失败，飞机盘旋在2500米的上空。
17:02分，机场塔台向飞机发出紧急呼叫：“云层密集，雨势很大，能见度很低，低空500米处有云层，你正处于雷区中心，请注意。”17:03分，飞行员回答：“收到，好的，非常感谢你。”这是关于“公牛王朝”留给人世间的最后一段留言。
1分钟后，飞行员再次试图着陆，当他刚刚避开一团云雾时，却发觉出现在眼前的是都灵市郊海拔670米的苏佩加山，来不及避让，飞机一头撞在苏佩加山上的一座教堂，18名球员，2位教练，2位俱乐部官员，1名队医，3名记者以及5名机组人员，全机共31人全部遇难。
遇难成员
1、瓦莱里奥·巴奇加卢波Valerio Bacigalupo 生于1924年3月12日，门将
2、迪诺·巴拉林Dino Ballarin 生于1923年9月23日，门将
3、阿尔多·巴拉林Aldo Ballarin 生于1922年1月10日，后卫
4、马里奥·里加蒙蒂Mario Rigamonti 生于1922年12月27日，后卫
5、达尼洛·马特利Danilo Martelli 生于1923年5月27日，后卫
6、维吉利奥·马罗索Virgilio Maroso 生于1925年6月26日，后卫
7、鲁本·法蒂尼Runbens Fadini 生于1927年6月10日前卫
8、尤塞比奥·卡斯蒂利亚诺Eusebio Castigliano 生于1921年2月9日前卫
9、吉乌塞普·格雷扎尔Giuseppe Grezar 生于1918年11月25日前卫
10、吉乌拉·舒伯特Gyula Schubert 生于1922年12月22日前卫
11、恩佐·洛伊克Ezio Loik 生于1919年9月26日前锋
12、罗梅奥·门蒂Romeo Menti 生于1919年9月5日前锋
13、弗兰科·奥索拉Franco Ossola 生于 1921年8月23日前锋
14、古列尔莫·加贝托Guglielmo Gabetto 生于1916年2月24日前锋
15、埃米利·邦吉奥尼Emile Bongiorni 生于1921年3月19日法国前锋
16、罗杰·雷韦利Ruggero Grava 生于1922年4月26日法国前锋
17、瓦伦蒂诺·马佐拉Valentino Mazzola 生于1919年1月26日前锋/前卫
18、莱斯利·利夫斯勒Leslie Lievesley 生于1911年6月23日英国籍主教练
苏佩加空难影响
据说那支都灵队对于当时意大利意味着什么，聚集了国家队的很多球星。如果拿大家熟悉的球队作类比，你可以参照拜仁之于德国国家队，巴萨或者皇马之于西班牙，或者是恒大之于中国。也因为这次空难，1950年在巴西举行的世界杯，全队选择乘船前往美洲大陆，这消耗了他们两周的时间，而到达之后的竞技状态可想而知，意大利小组赛未能出线。
意大利从1950到1966五届大赛，四次小组赛出局，1958年甚至未能通过资格赛，要知道，1938年的意大利曾经用快速推进、两翼齐飞的流畅进攻征服了世界并且捧起了大力神杯，这样的快速陨落除了二战之外，苏佩加空难所占据的因素更多。可见苏佩加空难对于意大利足球影响到底有多大！
