人类历史上，一次次的超越，从无到有，我们总在突破这不敢想象的事情，在十九世纪的时候人们怎么也不敢想人类可以像鸟儿一样自由的飞翔，直到二十世纪飞行者一号的出现，实现了人们的梦想，虽然当时只是一个试验品，本期我们就来了解一下莱特兄弟的飞行者一号。
飞行者一号
二十世纪最重大的事件之一就是飞机的诞生。1903年12月17日，这是个寒冷的冬天，来自美国俄亥俄州代顿的自行车制造商莱特兄弟在北卡罗来纳州的基蒂·霍克试飞成功一架结构单薄、样子奇特的双翼飞机--"飞行者一号"。这是人类历史上第一架能够自由飞行 ，并且完全可以操纵的动力飞机。
这一天就成了飞机诞生之日。作为一种空中交通工具，飞机使运输、旅行的时间大大缩短，地球变小了;作为一种全新的空中武器，飞机使战争形式发生了根本性的变革，传统的前后方界限没有了。莱特兄弟在1903年发明了飞机，而人类渴望飞行的愿望和探索飞行的努力却经历了千百年时间……
在前几架滑翔机的基础上，莱特兄弟制造了第一架有动力的飞机--"飞行者一号"，这是一架双翼飞机，前面有两片升降舵，后面有两片方向舵和两个推进螺旋桨，操纵索集中连在操纵手柄上。发动机由莱特自行车公司的技师查理·泰勒设计制造。
莱特兄弟与飞行者一号之间的故事
早期生活莱特兄弟早年经营他们的店铺时时常与印刷机、自行车、汽车和其他机械打交道，这为他们在机械方面的技术打下了坚实的基础，也影响了他们应对飞行问题时的解决思路。威尔伯-莱特1867年4月16日出生于印第安那州的米尔维尔市，
奥维尔-莱特1871年8月19日出生于俄亥俄州的代顿市，兄弟姐妹共7人，他们分别是男孩中的老三和老四，他们的父亲是基督教协基教会的主教。1878年，在一次旅行后归来的父亲，给年幼的孩子们带回了一个新奇的礼物，一个根据法国航空先驱阿尔冯斯-潘瑙的发明而制作的类似于直升机的模型，莱特兄弟日后曾回忆说是这个玩具激发了他们对飞行的兴趣。
兄弟二人虽然都读了高中，但却都没拿到毕业文凭。1889年，奥维尔辍学开办印刷厂，不久威尔伯也加入其中，并一起创办报纸。随着安全型自行车的面试，自行车热也席卷美国，1892年嗅到商机的莱特兄弟也跟风开办了一家自行车销售和维修店，并在1896年开始自行生产自行车，以此所带来的利润，支撑了他们对飞行的兴趣。
飞行者一号的诞生
1903年，莱特兄弟用高强度的轻质木材云杉木来制造他们装备动力系统的飞行者一号。他们在自行车店里自主设计和制作出了螺旋桨。本以为设计螺旋桨没什么难度，甚至打算将船只的螺旋桨数据直接套用过去，可没想到根本找不到水下螺旋桨的既定公式，只得通过不断的测试和分析来自行制作螺旋桨。
他们最终做出来的是二叶式螺旋桨，使用三层云杉木薄片压制而成。根据现代的风洞测试，他们的螺旋桨在当时首飞时就能够达到75%的效率。最终，莱特兄弟以1000美元左右的成本，制造出了一架翼展12米，重274公斤，配备12匹马力发动机的飞机，这就是“飞行者一号”。
