首家倒闭共享单车创始人雷厚义，悟空单车的CEO，本想着还有和ofo一较高下的机会，却没想到直接被踢出了市场。首家倒闭共享单车创始人不听周围朋友劝阻，一意孤行要投身共享单车，最后的结果也是赌输了重新来过。
一、首家倒闭共享单车创始人雷厚义
首家倒闭共享单车创始人雷厚义大一便退学创业，他曾经在北大旁听做保安，学习经营管理经验，也卖过房子、卖过电脑。最近又瞅上正火热的互联网行业，盲目跟风的行为让他吃了不少苦头，可是从首家共享单车倒闭来看，他并没有从以往的失败中总结出什么。
悟空单车已经在共享单车垂死挣扎了很久，在我们毫不犹豫的打开ofo、摩拜单车的时候，首家共享单车倒闭已经成了定局。首家倒闭共享单车创始人雷厚义或许也感觉到了，所以他只做了两批实验，便紧急叫停了共享单车的项目。
首家倒闭共享单车创始人雷厚义将单车放在人流量大的地方，悟空单车可想而知流落在重庆的各个角落中，而后无人问津。首家倒闭共享单车创始人在总结失败经验的时候曾说，“创业不要盲目追风口。风口不是追上的， 而要等出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。”
二、雷厚义创业失败原因
启动前，有人劝我说，摩拜和ofo的风头正劲，你做成的概率很小。还有人建议我做垂直领域，比如山地自行车或者景区单车。但我喜欢赌，而且只赌大的。我自认为，既然能让一个公司起死回生，就有能力做好共享单车。2016年下半年，共享单车行业的融资极疯狂，摩拜和ofo的架势真是不让后来者活。
悟空单车前后运营的四个月里，累积一万多用户，收了100万元押金。最高的时候，每天日活两三千。起初用户也付费，收了四五万元，后来就免费骑了。截止项目关闭，我们总计亏损300万元左右。我们投放了一千多辆，最后只找回几十辆。我们也没有再去找，项目都停了，找回来干吗?就当做公益了。
对于小公司而言，共享单车行业很残酷，头部集中效应太严重，资金集中、资源集中，比如供应链资源、媒体资源。摩拜和ofo等形成了巨大黑洞，后起的单车品牌成长空间并不大，只能做一些小城市。然而，如果做不大，你也就没有存在的意义。愿赌服输，人要向前看。
