我国经济发展十分迅速，人们的生活水平也日益提高。随着交通工具的逐渐普及，许多家庭都拥有了属于自己的车。然而一辆汽车的保养维修等一系列费用，令很多人直呼养不起车。混动车的出现，不失为福音。提起混动车可能会有点陌生，但是它的配置性能还是值得大家去选择。到底哪个更省钱，还是要看自己的亲身体会。
1混动车基本介绍
动车是动车组的简称，它靠的是电力做为动力，每一节车厢都可独立运行。最早的是CRH2，也就是时速200公里的高速列车，在2007年4月18日，中国铁路大提速中，动车组就已经开始投入运行。现在在北京到天津的城际铁路上已经运行了CRH3也就是时速350公里的动车，全程仅需27分钟。
全国总共有四家生产动车组的机车车辆公司，分别是山东青岛的四方机车车辆股份有限公司，北车唐山，长春客车，南京浦镇。同时装备两种动力来源--热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
随着近年来油价持续走高，环保车型更加受到关注。关于新能源汽车的技术路线已讨论得很多，目前业界普遍认为，相对于发展电动汽车来说，发展混动车更适合目前中国的实际情况。混合动力技术由于结合了内燃机和电动汽车的优势，能够比较明显的降低排放、减少能源消耗，是当前一个市场化发展趋势。混动车也比较受人们的喜爱。
2本田最新混动车，颜值不比卡罗拉低，百公里仅5L油
本田这两年来在新能源车车型方面有了长足的进步，随着各个厂家都在开发新能源车型，本田丝毫也不想落后，本田汽车在4月份的纽约车展上，推出了自己全新的本田insight，这款车子的到来，让很多消费者都非常的喜欢，因为它的颜值似乎要比很多前辈车型都要好看。
从外观方面来看，本田insight给人的感觉与全新的雅阁很相似，但实际上它采用的是更加年轻运动的设计风格，溜背的造型的运动气质一览无遗，前脸部分的镀铬装饰相比本田雅阁似乎还是显得有些单薄，毕竟并没有贯穿中网，在气势上还是差了点。不过值得说的一点是本田insight并不会进入国内的市场中未来本田可能会在国内的市场中布局其他新能源车型。
从本田在国内市场中的产品布局来看，新能源车型其实并不是很多，相比丰田旗下的双擎车型本田似乎也只有本田雅阁混动版车型来媲美了，但大家要注意的是本田在北京车展上发布了三款新能源车型，分别是广汽本田雅阁，广汽理念纯电动汽车，本田INSPIRE，这三款车型昭示着未来本田在国内的市场中会向新能源方向发展。
3所谓"混动车"真的省钱吗?
眼下节能减排已经成为了全世界的趋势，各大车企也纷纷推出混动车型，耳熟能详的诸如丰田双擎、雅阁混动等等，不可否认的是，这些混动车真的省油，但是在售价上却要比传统燃油车贵上不少，那么选择混动车真的能省钱吗?经过对比我们可以发现，在后期的用车成本上，混动车确实要比传统燃油车低一些，但要说低很多?其实并没有。
而在前期的购车成本上，混动车却要比传统燃油车高不少，综合起来要8年左右才能回本，8年是什么概念?很多人都换第二台车了。而且对于混动车型来说，自然绕不开电池的损耗问题，8年之后电池的性能如何?还剩多少价值?对于保值率都有很大影响，因此从这些角度来看，混动车真的称不上省钱。
