我们都知道空难的危害，一单空难发生了，这就是一个不可估量的数据，我们都很害怕听到这样的事情。可是就在二零零二年的时候，一架客机在大连的海面上坠毁，经过后来的调查，这次飞机事故时有人为引起的，都说是张丕林，那么这次纵火事件到底是不是张丕林呢？我们一起来看一下吧。
1、张丕林
张丕林，辽宁大连人，1987年毕业于南京大学物理系，后考取该校物理系研究生，1990年毕业后分到大连市公安局户籍处搞计算机工作，后离职下海。2001年8月自开一家装饰公司。
2002年5月7日，张丕林搭乘中国民航北方航空公司的一架客机，21时24分，飞机在大连海域失事，机上乘客103人、机组人员9人全部遇难，成为震惊中外的五.七空难。在飞机起火失事前几分钟，机长告知大连机场塔台，称机舱内起火。后调查专家组认定空难是由人为纵火破坏造成。
2002年12月7日，新华社发布消息称通过调查，并经周密核实，认定空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。尽管之后几年，非主流渠道陆续又有文章披露更多的认定张丕林;纵火的证据，并对当初不能公开更多信息进行了辩解，但是这些同样遭到了不少网络言论的质疑与否定。
2、纵火事件
这一结论在民间引发了巨大争议的焦点并不在于飞机起火失事的事实，而在于对张丕林纵火犯身份的认定。争议的起因是由于官方公布调查结论时，公开提供的证据主要只有两点:一是起火位置在张丕林座位附近;二是乘机前张丕林一人买下了七份航空意外险。
而仅据此两点来认定张丕林纵火的行为与动机自然不足以服众。《南方周末》首发报道提出质疑，互联网上更是沸沸扬扬，甚至有人认为张丕林不过是有关部门为掩盖空难真相，推卸责任而拉过来的替死鬼。
事实上，除了极端的言论外，理性的民间声音并没有强调张丕林一定冤枉或要为其翻案，只是对于官方在不提供足够证据的情况下，便通过最权威媒体，将五.七空难判为张丕林纵火铁案表达了强烈的不满和深深的担忧。可以说，五.七空难暨张丕林案件所产生的社会影响一直持续到了今天乃至将更长。
3、张丕林妻子及其家人接受采访
亲人讲述张丕林妻子：5月7日那天我确实不知道他为什么去北京。他是那种比较顾家的男人，并且疼爱儿子。兄弟：2002年4月，张丕林开车先后出了三次车祸，每次都吓得够呛。岳父：女儿和女婿之间，占主导地位的是和睦。
一个月后，一直没有领到北航理赔款和140万元航意险的张丕林的家人与记者取得了联系。7月3日，记者第二次赶到大连，下午，见到了张丕林的妻子徐晶(化名)以及张丕林的哥哥、弟弟，4日上午，在公寓单元号，见到了张丕林的岳父岳母，了解到了张的个人和家庭具体情况。
